Door de oorlog in het Midden-Oosten zijn benzine en diesel in korte tijd veel duurder geworden. De Nederlandse Vereniging Duurzame Energie (NVDE) roept het kabinet op om een plan te maken voor minder aardolieverbruik. Nederland kan in 2030 een derde minder aardolie gebruiken door te verduurzamen. Dat laat de NVDE zien in haar vandaag gepubliceerde ‘Spoedplan voor minder aardolie’ met 16 mogelijke maatregelen voor een kabinetsplan. Zulke structurele oplossingen zijn nodig, naast de eerste snelle maatregelen die het kabinet maandag 20 april aankondigde. “Elke geopolitieke schok vertaalt zich direct naar hogere prijzen aan de pomp en in de economie,” zegt Olof van der Gaag, voorzitter van de NVDE. “Duurzame mobiliteit is de beste garantie voor betaalbare mobiliteit. Daarom is het belangrijk om de overstap zo makkelijk en betaalbaar mogelijk te maken voor mensen en bedrijven.”

Nederland verbruikt dit jaar zo’n 60 miljoen vaten olie voor onze binnenlandse mobiliteit. In 2030 kan dat een derde minder zijn door versneld over te schakelen op elektrisch vervoer en andere vormen van duurzaam vervoer.

Dat bespaart ons jaarlijks bijna twee miljard euro aan olie-import. De NVDE roept het kabinet op om een plan te maken om ons olieverbruik voor mobiliteit met tenminste een derde te verminderen in 2030.

Elektrisch vervoer is al steeds vaker een winnende optie en we gebruiken meer duurzame brandstoffen. Daardoor is onze olie-import (zonder extra maatregelen) in 2030 al 12 miljoen vaten per jaar lager dan in 2024. Om de import met een derde te verminderen, is een extra besparing nodig van zo’n 9 miljoen vaten.

De NVDE heeft mogelijkheden op een rijtje gezet waarmee Nederland binnen een jaar ruim 7 miljoen geïmporteerde vaten olie extra kan besparen en in 2030 nog eens ruim 9 miljoen vaten. Het is uiteraard aan de politiek om te bepalen welke maatregelen wenselijk zijn. Daarbij valt er dus nog iets te kiezen om tot een reductie van een derde te komen.

Voorzet voor kabinetsplan
Als bijdrage aan het kabinetsplan presenteert de NVDE haar voorzet in een ‘Spoedplan voor minder olie’: een breed pakket aan mogelijkheden om het olieverbruik versneld terug te dringen. Deze maatregelen richten zich op zowel korte termijn acties als structurele veranderingen.

Voorbeelden van maatregelen zijn:

• Versnelling van elektrisch rijden, inclusief stimulering van tweedehands elektrische auto’s
• Meer thuiswerken en slimmer organiseren van mobiliteit
• Stimuleren van fietsen, openbaar vervoer en deelmobiliteit
• Efficiënter autogebruik, zoals carpoolen en juiste bandenspanning
• Verduurzaming van logistiek en binnenvaart
• Extra bijmenging biobrandstoffen

Bijna honderd euro per maand minder
Het verminderen van oliegebruik levert niet alleen strategische voordelen op, maar ook directe besparingen voor huishoudens en bedrijven. Minder brandstofverbruik betekent lagere kosten, minder blootstelling aan prijsschommelingen en een stabielere economie.

Huishoudens besparen bij de huidige benzineprijzen tot 95 euro per maand op de energiekosten als ze hun benzineauto inruilen voor een elektrische. Een mkb-bedrijf kan honderden tot duizenden euro’s per maand besparen, deels al op korte termijn, door elektrificatie, en door efficiënter en minder autogebruik.

Daarnaast draagt het pakket bij aan schonere lucht, minder stikstofuitstoot en het halen van klimaatdoelen. De mobiliteitssector is verantwoordelijk voor ongeveer twintig procent van de Nederlandse uitstoot, waardoor juist hier grote winst te behalen is. “Elke euro die we niet uitgeven aan olie-import, investeren we in onze eigen economie en energiezekerheid.” zegt Van der Gaag.

Randvoorwaarden
Om deze versnelling mogelijk te maken, moeten de praktische zaken die daarvoor nodig zijn natuurlijk ook worden geregeld. Dat betekent bijvoorbeeld gerichte subsidies om de overstap naar een (tweedehands) elektrisch voertuigen voor burgers en bedrijven betaalbaarder te maken. Snelle uitbreiding en slim gebruik van laadinfra, met snellere procedures voor bijbehorende uitbreiding van het elektriciteitsnet is cruciaal.

De NVDE ziet het spoedplan aardolie als een concrete voorzet voor een kabinetsaanpak om Nederland structureel minder afhankelijk te maken van fossiele energie-import.

We hebben hier gerekend met de prijs van 8 april rond 16 uur, ruim 90 dollar per vat. Door het aangekondigde staakt-het-vuren was de prijs toen binnen een dag met bijna 20 dollar gezakt en daarna steeg hij weer. De prijs zal ongetwijfeld weer anders zijn op het moment dat u dit leest, afhankelijk van de laatste ontwikkelingen.