De Tweede Kamer nam gisteren, op de laatste dag voor het verkiezingsreces, veel moties aan die de energietransitie versnellen. Die bieden kansen om Nederland minder afhankelijk te maken van fossiele import, de economie te versterken en de energierekening betaalbaar te houden. Helaas werd  ook een motie aangenomen die de verkeerde kant op wijst, over afstandsnormen voor windmolens. Milieunormen voor geluid en slagschaduw werken veel beter, vinden NedZero, NVDE, VNO-NCW, VNG en andere organisaties.

Notaoverleg Klimaat en Energieverkenning (KEV)

• De motie van Grinwis (ChristenUnie) en Rooderkerk (D66) om de investeringsstroom via de SDE++ vanaf 2027 op peil te houden is cruciaal. De SDE++-regeling is het werkpaard van de energietransitie.
• Een andere regeling die de transitie significant ondersteunt en tevens vooral lagere inkomensgroepen is de SAH-regeling. Daarom is de motie van Kröger (GL-PvdA) belangrijk om deze in leven te houden.
• De motie van Kröger (GL-PvdA) om beleid te maken in lijn met het doel van ten minste 55% CO2-reductie in 2030 helpt niet alleen bij het halen van de wettelijke klimaatdoelen, die buiten bereik liggen volgens de KEV, maar maakt onze economie ook klaar voor de toekomst.

 Tweeminutendebat Klimaat en Energie (algemeen)

• Vraagcreatie voor groene eindmarkten helpt de hele sector met verduurzaming. Door een stabiele vraag blijven Nederlandse industrieën overeind. De motie van Kröger en Thijssen (beiden GL-PvdA) ondersteunt deze groene vraagcreatie.
• De motie van Kröger (GL-PvdA) om een garantiefonds voor Power Purchase Agreements (PPA’s) verder uit te werken is nodig om de markt volwassen te maken en biedt zekerheid in de overgang naar een groene florerende industrie en economie.

 Tweeminutendebat Verduurzaming industrie

• De motie van De Groot (VVD) en Postma (NSC) om bedrijven in Cluster 6 inzicht te geven in een concreet en planbaar tijdspad is belangrijk voor zekerheid in hun investeringsbeslissingen. Belangrijk is om dit in nauwe samenwerking met de netbeheerders te doen.
• Nog een motie om groene vraagcreatie verder aan te jagen is de motie van Rooderkerk (D66) om hier ruimte en instrumenten voor te reserveren, zodat ook echt opgeschaald kan worden.

 Tweeminutendebat RES en Wind op Zee

• Voor windenergie op zee is het cruciaal dat er zo snel mogelijk duidelijkheid komt en daarbij ook budget voor de toekomstige Contracts for Difference vanaf 2027. Zo hebben ontwikkelaars meer zekerheid over inkomsten en kan de overheid ook meeprofiteren bij gunstige prijzen. Daarom is de aangenomen motie van Kröger en Thijssen (GL-PvdA) een belangrijke oproep aan de regering om hiermee aan de slag te gaan.

 Naast bovenstaande moties die de energietransitie versnellen, is er ook één aangenomen die deze juist belemmert. De motie van De Groot (VVD) vraagt om in te zetten op strenge milieu-, geluids- en afstandsnormen zodat ten minste tachtig procent van de huidige zoekgebieden voor windturbines op land afvalt en dat turbines in de nabijheid van woonwijken worden uitgesloten, met uitzondering voor eigen opwek voor (boeren)bedrijven, bedrijventerreinen en infrastructuur.

NedZero en de NVDE vinden het cruciaal dat we doorgaan met wind op land, niet alleen voor de energietransitie maar ook om woningbouw en economische ontwikkeling mogelijk te maken. Dat is ook waarom een brede coalitie bestaande uit de bouwsector, bedrijfsleven, netbeheerders, milieuorganisaties en gemeenten, onder aanvoering van NedZero, de Kamer en het Kabinet oproept om milieunormen op te stellen voor geluid en slagschaduw en afstandsnormen achterwege te laten.

Wijziging RED III, wat betreft vervoer

Belangrijke stappen richting duurzamere en toekomstbestendige mobiliteit!

Het Wetsvoorstel voor Wijziging van Wet RED-III, voor zover die betrekking heeft op vervoer, (Richtlijn (EU) 2023/2413) is aangenomen. Dit geeft duidelijkheid aan de sector en helpt bij het nemen van investeringsbeslissingen. Dit wordt breed ondersteund in de Tweede Kamer.

Bij behandeling van de Wet zijn ook nog enkele amendementen en moties aangenomen die de Nederlandse mobiliteitssector verder verduurzamen en competitiever maken.

• Het amendement van Veltman, Van Groningen (beiden VVD) en Bontenbal (CDA) om de correctiefactor op minstens 1,0 vast te leggen biedt bedrijven zekerheid voor hun investeringen.
• Investeringszekerheid wordt nog verder ondersteund in de volgende aangenomen motie om de investeringshorizon van de REDIII te verlengen tot 2035, de motie Van Groningen en Veltman (beiden VVD).