De Nederlandse Vereniging Duurzame Energie (NVDE) is blij dat de Tweede Kamer de Wet bijmengverplichting groen gas heeft aangenomen. Deze wet stimuleert investeringen in groen gas en maakt Nederland minder afhankelijk van fossiele import. ‘We zijn heel blij dat de Kamer het voorstel heeft aangenomen. Oranje-groen gas hoeft niet door de Straat van Hormuz en biedt kansen om de stikstofuitstoot in de landbouw te verlagen,’ zegt Olof van der Gaag, voorzitter van de NVDE. De NVDE hoopt dat de wet snel wordt behandeld in de Senaat, zodat deze in 2027 kan ingaan.

Groen gas onmisbare schakel energietransitie
Circa zestig procent van onze elektriciteit is hernieuwbaar, tegenover slechts één procent van ons gas. De bijmengplicht moet het aandeel groen gas naar circa drie procent in 2030 brengen. Zonder deze verplichting zouden we in dat jaar ruim een half miljard kuub meer fossiel aardgas moeten importeren. Daarop wees Van der Gaag de aanwezige Kamerleden in het rondetafelgesprek over groen gas eerder dit jaar.

‘Elektrificatie is cruciaal, maar laten we niet de hele transitie over de stroomkabel proberen te persen. Ook groene warmte en duurzame gassen spelen een belangrijke rol. Groen gas is een flexibele schakel in het energiesysteem en helpt woningen en bedrijven te verduurzamen waar alternatieven voor aardgas schaars of duur zijn. Zo draagt het bij aan zowel onze klimaatdoelen als onze energieonafhankelijkheid,’ zegt Van der Gaag.

Kansen voor landbouw en energie
Groen gas biedt bovendien kansen voor boeren om bij te dragen aan verduurzaming en uitstoot van schadelijke gassen te verminderen. In samenhang met andere verduurzaming op het boerenbedrijf kunnen mestvergisting en betere mestverwerking bijdragen aan minder methaan- en stikstofuitstoot. Zo kunnen meer schone energie van eigen bodem en een toekomstbestendige landbouw elkaar versterken.

De landbouw- en energiesector boden daarvoor in juli al een gezamenlijke versnellingsaanpak aan staatssecretaris De Bat aan. De ambitie: de groengasproductie in tien jaar minimaal verdrievoudigen en een kwart van de stikstofuitstoot van de veestapel verminderen. Naast de bijmengplicht vraagt dit om snellere vergunningverlening, voldoende financiële ondersteuning en regie vanuit het Rijk.