Door financiële prikkels en aanpassing van de infrastructuur moet de overheid elektrisch rijden aantrekkelijker maken. Dat stelt Olof van der Gaag, directeur van de NVDE in een opiniestuk in dagblad Trouw vandaag.
Lees het artikel op Blendle of in pdf.
De NVDE zoekt versterking op het terrein van duurzame mobiliteit (0,8 fte) met een initiatiefrijke public affairs-professional. Deze persoon zal intensief samenwerken met de voorzitter en collega’s van de NVDE, en met commissies en werkgroepen die binnen de NVDE actief zijn. Over de functie: Je werkt samen met de NVDE-leden aan verduurzaming van mobiliteit en […]
Lees meer
Hoeveel kost dat nou, klimaatbeleid? Dit zijn de Rijksuitgaven 2024 uit de miljoenennota gevisualiseerd als fruit: meloenen voor zorg en sociale zekerheid en wederom een fraaie abrikoos voor klimaat. Dit plaatje laat zien dat we die uitgaven prima kunnen dragen. Uitgaven aan Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, Veiligheid en Justitie en defensie zijn flink gestegen. We […]
Lees meer
De klimaatdoelen voor 2030 zijn binnen bereik, als de beleidsvoornemens worden vertaald in krachtige wetten en regels en voortvarend worden uitgevoerd, zoals rekeningrijden en het verplichten van warmtepompen. Dat blijkt uit de voorlopige Klimaat- en Energieverkenning (KEV) die het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) vandaag op Prinsjesdag publiceerde. In één jaar is het ‘CO2-beleidsgat’ fors […]
Lees meer